Včerejší Otázky Václava Moravce

Do včerejších Otázek byli pozváni tři primátoři našich největších měst, mezi jinými i Tomáš Macura. Projednávala i problematika silniční dopravy. Primátor Tomáš Macura vysvětlil zvláštnost Ostravy, kde je hlavním problémem dopravní propojení tří největších městských obvodů. Pokud jde o silniční spojení s okolními regiony, má prioritu tzv. severní spojka. Urychlení její výstavby bude osobně projednávat v příštích dnech na ministerstvu dopravy.

Problematiku zpoplatnění dálnice Ostrava – Frýdek  Místek nezmínil. Z hlediska celého města to asi není tak významná záležitost, aby se musela řešit v televizi. Ostatně, vždyť toto zpoplatnění „vadí“ pouze občanům dvou městských obvodů, a to v Hrabové a v Nové Bělé. Na jednáních městského zastupitelstva si prozatím nikdo na "zpoplatnění" Místecké nestěžoval.

Jiné to je z hlediska Moravskoslezského kraje. Zpoplatnění tohoto dálničního úseku ovlivňuje dopravní situaci ve všech obcích mezi Ostravou a FM.

Za  dopravu zodpovídá v MS kraji  náměstek hejtmana pan Ing. Unucka. Podle jeho reakcí na nedávné besedě s našimi zastupiteli a aktuálně v minulých dnech v  tisku se zdá, že se tomuto problému intenzivně věnuje. Svědčí o tom i jeho návrh na zavedení tzv. krajské známky a připravované jednání s ministrem dopravy, kde se má projednávat i toto zpoplatnění.

Domníval jsem se, že tento problém se projednává  i na jednáních krajského zastupitelstva. V tomto roce byly doposud tři. Náměstek Unucka informuje o dopravních problémech vždy v bodě 6. A má jich velmi mnoho! Opakovaně se řeší Prodloužená Rudná a obchvat kolem Frýdku-Místku a desítky dalších problémů. Ale zrušení zpoplatnění D56 se neřešilo ani jednou. Takže to pro pana  náměstka Unucku není úplná priorita.

Možná, že to skutečně není  tak důležitý problém, jak se některým jeví. Zvláštní  je i kategorická  neústupnost ministerstva dopravy. Vždyť na uplynulé roky bylo těchto žádostí o zrušení zpoplatnění ze strany starostů (a doufám i dalších funkcionářů města a kraje)  mnoho a všechny byly neúspěšné. Že by šlo vskutku především o peníze? Pokud ano, pak se „zpoplatňovat“ bude i nadále. MS kraj není totiž ochoten v žádném případě  příspět státu na údržbu těch 12 km! 

Suma sumárum, jde o "vyšší" politiku, kterou běžný občan nechápe. Pokusy některých místních aktivistů o řešení tohoto problému jistě zasluhují uznání, ale to je tak všechno. Platit se bude i nadále. 

11.11.2019         V.S.