Autobusová doprava přes Hrabovou

Občané Hrabové si možná vůbec neuvědomují, na jak vysoké úrovni je naše  nynější  autobusová doprava. Nejenom počtem  spojů, ale  i kulturou  cestování.

Současná generace neuvěří, co bylo „kdysi“ normální. Třeba častá  poruchovost autobusů, až hodinové intervaly mezi jednotlivými spoji a „přecpanost“ vnitřních prostor cestujícími. Maminky  s kočárky nebo invalidní občané neměli žádnou šanci se svézt autobusem.

Pro zasmání:  Na zastávce „Bělská“ si  řidiči často  „ odskočili“ do nedalekého obchodu si koupit svačinku nebo cigarety.  A cestující pokorně čekali  mnoho minut na pokračování v jízdě. Nikdo se neodvážil protestovat. Dnes něco neuvěřitelného.

Pokud jde o dnešní počet spojů do Hrabové, je na místě připomenout skutečnost, že se o to zasloužil   náš občan Honza Dvořák, někdejší významný  činitel organizace  ODIS. Konkrétně to jsou tři linky, a to 39, 27 a 41.

Od historie se nyní vracím do reality.

Za určitý současný problém Hrabové  považuji  nedostatečnou vybavenost zastávek krytými čekárnami a bezpečné přechody  pro chodce v jejich blízkosti přes Paskovskou ulici.  Patří to ke „kultuře“ 21. století.

Podle Statusu Města Ostravy  (viz článek 23) zodpovídají za tyto záležitosti městské obvody. Bohužel, náš městský obvod  se věnoval v minulých letech  těmto zastávkám velmi nesystematicky. Důkazem toho je i stavební řešení  čekáren, jejich neexistence  na některých exponovaných  místech a především chybějící přechody pro chodce, které jsou nedílnou součástí těchto zastávek.

Významné  je i architektonické řešení těchto objektů. Některé obce to pochopily a věnují tomu velkou pozornost.  Reálným výsledkem těchto snah jsou nejenom účelné, ale i estetické čekárny, ve kterých lze příjemně strávit těch několik minut do příjezdu našeho autobusu.

Doufám, že současní radní Hrabové se budou  brzy věnovat i tomuto problému. A to nejen slovy, ale hlavně skutky.

28. 3. 2019    V.S.