Kritika místní státní správy

Na zdejší radnici je i odbor stavebně správní, který má  ve své pracovní náplni i péči o místní komunikace.  Vedoucí odboru je Ing. Faicová,  referentkou pro dopravu je  paní Moskalová. Legislativní  normou pro tuto činnost je zákon o pozemních komunikacích č. 361/2000 Sb.

Nejsem určitě sám, který zaznamenal rozvoj používání moderních jízdních kol, koloběžek  všeho druhu a kolečkových bruslí.  Pro tyto je Paskovská ulice pro vysoký dopravní ruch motorových vozidel problematická a cyklisté, koloběžkáři a uživatelé podobných vozítek raději jedou po místních komunikacích  „K Pilíkům“ -  „Poplužní“  - „Domovská“ nebo opačně. 

Trasa je cca 4 km dlouhá,  úsek po ulici Domovské a Poplužní  je v pořádku,  zbytek  vyžaduje  důkladnou opravu.  Jsou zde výmoly, některé i hluboké.

O opravách místních komunikací v Hrabové  pojednává obsáhlý  článek v Hrabovských listech č. 7/2021. Jeho autorem je tajemník  městského obvodu Ing. Socha.  Píše v něm o enormním tlaku na opravy   a o nedostatku  finančních prostředků. Na jeho návrh byl schválen přesun 5 mil. Kč z bytového fondu na  opravy místních komunikací.  Součástí článku je i tabulka, ve které jsou uvedeny plánované náklady na opravy jednotlivých ulic v roce 2021 a 2022. Tabulku sestavila  paní Moskalová.

Pokud jde o trasu Šídlovec – Statek, plánovalo se pro rok 2021 150 tis. Kč na opravu křižovatky Poplužní – K Pilíkům (provedeno  v říjnu 2021).

Pro rok 2022 se plánuje na opravu MK K Pilíkům 2,5 mil Kč.  V tabulce p. Moskalové  není uvedeno, který úsek  se bude opravovat. Nejhorší je úsek mezi ul. Bělskou a Statkem.

Je již konec července, a stále se zde  nic neděje. Vlastně ano, od dubna se v úseku Poplužní – Bělská připravuje instalace veřejného osvětlení. Podle dosavadního průběhu prací  bude trvat ještě velmi dlouho. Za  4 měsíce práce byly položeny el. kabely a připravena stanoviště pro budoucí sloupy. Jízda po tomto "staveniští" je velmi obtížná.

Vracím se k názvu tohoto článku. Na Šídlovec jezdím na svém elektrickém invalidním vozíku poměrně často, a to výhradně po uvedené cyklostezce. Místní státní správě vyčítám nedostatečnou péči o její údržbu a opravy.  Přitom to není otázka  financí, nečerpají se  ani ty „plánované“. Jde  spíše o nezájem a o různé výmluvy.  Když ze závažných důvodu nelze provést důkladnou opravu, tak proč se alespoň neodstraní výtluky ?  Vyřešilo by to cca 4 m/3 vhodného materiálu a několik hodin práce zaměstnanců Technických služeb MOb Hrabová

Zcela pasivní jsou v této záležitosti i orgány samosprávy. Míním tím radu městského obvodu a komisi výstavby, dopravy a ekologie. Zodpovědnost za dopravu převzal v RMOb pan Dolejška, odbornými poradci v záležitosti dopravy jsou v komisi VDE Ing, Dvořák a p. Krejčíček.

24.7. 2022    V.S.