23.3. 2023: Z archivu HN: Problematika odlehčovacího kanálu Ščučí

Z archivu HN: Problematika odlehčovacího kanálu Ščučí

Tento vodní kanál propojuje horní tok Ščučí s Ostravicí a byl uveden do provozu v roce 1990. Měl vyřešit dva problémy: zajistit odtok povrchových vod z jižní části Hrabové při očekávaném poklesu terénu následkem poddolování, a zamezit povodním ve střední části Hrabové odvedením přebytečných vod z horního povodí Ščučí  přímo do Ostravice.

Po výstavbě Průmyslové zóny Hrabové se zjistilo, že z tohoto areálu není dostatečně zajištěn odtok vod v případě vydatných dešťů. Vhodným řešením se  pro tyto účely jevilo využití nedalekého Ščučí s jeho odlehčovacím kanálem. Mezi městem Ostrava, státním podnikem Povodí Odry a státním podnikem Diamo vznikla dohoda o  „zkapacitnění“ odlehčovacího kanálu Ščučí. Přípravou stavby byl pověřen s. p. Diamo. V podstatě šlo o zvětšení šířky a hloubky stávajícího potoka od mitrovické kapličky až po řeku Ostravici.  V oblasti s rodinnými domky budou stěny kanálu opatřeny fólií z PVC,  která zamezuje úniku vody do okolního terénu.

Následně byl zahájen výkup pozemků a zahájeny přípravy pro stavbu. Na výkupu pozemků se podílelo i město Ostrava částkou cca 15 mil. Kč a  s. p. Diamo částkou 2 mil. Kč. Územní řízení proběhlo v roce 2014.

V rámci této stavby se má postavit na jižním konci Hrabové nový most přes nynější odlehčovací kanál a nový propustek přes Ščučí na horním toku tohoto potoka v blízkosti mitrovické kapličky.  U nového mostu přes kanál  na Paskovské ulici se počítá i s lávkou pro pěší, která zvýší bezpečnost chodců v těchto místech. Nový propustek u mitrovické kapličky nahradí nynější, který je v havarijním stavu.

Ale jaká je skutečnost? Zcela neuspokojivá. Pravděpodobně vlivem současného období sucha se na tuto stavbu asi zapomnělo.

 Co mi na této záležitosti nejvíce vadí? Naprostý  nezájem vedení Hrabové, a to jak samosprávy tak místní státní správy.

7. 3. 2019   V.S. 

Komentář HN: Od napsání výše uvedeného článku uběhly čtyři roky, a úpravy odlehčovacího kanálu stále nejsou provedeny. V červnu 2021  Hrabovské listy psaly, že je vydáno stavební povolení na stavbu nového mostu a vedeno stavební řízení na další dílčí  stavby. V tyto dny jsem se dozvěděl, že dříve vydaná stavební povolení propadla a bude nutno stavební řízení opakovat. Pak je zde ještě jeden  problém: tato stavba za 142 mil. Kč  byla  v seznamu sanačně – rekultivačních staveb MS kraje s termínem realizace do konce roku 2018. Náklady měl hradit stát. Plánovaný termín již dávno uplynul a stavba se neuskutečnila. Jak to bude s financováním, pokud se podaří potřebná stavební povolení  znovu získat?  Obávám se, že s tím budou velké problémy. A kdo to vše zavinil?  Nikdo nemá zájem to zjišťovat.

23. 3. 2023    V.S.